减震器弹簧在行车过程中可提供的调整

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信息来源：本站 | 发布日期： 2023-02-16 | 浏览量：

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尽管许多人认为，传统的减震器弹簧不支持车辆重量，但是相反，减震器弹簧的主要目的是控制弹簧和悬架的运动，这是通过将悬架运动的动能转换成热能或热能来通过液压流体消散来实现的。

减震器弹簧基本上都是油泵，活塞连接到活塞杆的端部并且抵抗压力管中的液压流体，当悬架上下移动时，液压流体被迫通过活塞内部的小孔，称为孔。然而，这些孔只允许少量流体通过活塞，这会减慢活塞的速度，从而减慢弹簧和悬架的运动速度。

减震器弹簧产生的阻力大小取决于悬架的速度以及活塞中孔口的数量和尺寸，所有现代减震器弹簧都是速度敏感的液压减震装置-意味着悬架移动得越快，减震器弹簧提供的阻力就越大；由于此功能，减震器弹簧可根据路况进行调整。因此，减震器弹簧降低了以下速度：弹跳、滚动或摇、制动潜水和加速蹲下。

减震器弹簧的工作原理是压缩和伸展循环中的流体位移。典型的汽车或轻型卡车在其延伸周期和压缩周期期间将具有更大的阻力。压缩循环控制车辆的簧下重量的运动，而延伸控制较重的弹簧重量。

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